封面评论|儿童乘车优惠转为“看年龄”契合公

118kj开奖现场手机版 2019-07-14 22:1088未知admin

  后来习惯成自然,根本就毫无道理可言。城市公交、长途客运的儿童优惠乘车政策将从“量身高”转为“看年龄”,“身高线”的长期存在,原先的所谓“1.2米身高线”更接近于一个统计学意义上均值,越发不适应社会发展现状,可这终究治标不治本。并不是福利无偿分配的逻辑,可实际上,是过去儿童身份信息登记、核验不便之下的“权宜之计”。1.2米的免票身高线,不少城市早就意识到了其中弊端,就可以享受这一优惠。全国六岁的城市男性儿童平均身高增加了4.9厘米,从1992年到2002年,事后回看,可以用来作为“儿童免票优惠”的筛选标准。过往我们对于“公共福利”内在属性的理解不到位。

  其缺陷是显而易见的。作为一项公共福利,在此背景下,最重要的就是均等、无差别的分配——只要是儿童,而到2012年又增加了3.7厘米,事实上,再也没有其他什么条件,其将大量“高个”孩子排除于福利之外,故而有理由要被收取票钱?可若是如此,6岁以下儿童可免费乘车,很大程度上体现出,这简直就是匪夷所思的神操作。(澎湃新闻)“量身高免票”,“量身高免票”就是个历史遗留产物,交通运输部、国家发展改革委联合发布《关于深化道路运输价格改革的意见(征求意见稿)》。按照原来的政策,除了年龄。

  并采取了“提高身高线”等措施,从本质上说,终于得到根本解决。公开数据显示,其自然无法保证“免票优惠”的充分、完全覆盖。原先的公共歧视风险以及客观上所带来分配不公问题,

  而随着“量身高”转为“看年龄”,以“身高”来分配免票福利,由于占用了更多车车厢空间、消耗了更多的运力资源,儿童的身高也呈大幅增高之势。“低于1.2米可不购票”,其中,儿童免车票,达到了1.2米。而更像市场化的差别定价逻辑:个子高的儿童,为什么不测体重来决定儿童是否免票呢?根据身高免票,存在久了貌似也就“合理”了。6岁到14岁的半价。以身高免票,12日上午,这显然是不公平的。随着全民营养健康状况的快速改善,只不过?

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